Pez de san Pedro

El pez de san Pedro es un barco pequeño, playo y preliminar, sobre mucho tiempo. Es un barco ligero y versátil con lados altos, un fondo llano y arcos agudos. Son fáciles a construir debido a sus líneas simples. Durante siglos, los peces de san Pedro se han usado como barcos de pesca tradicionales, tanto en aguas costeras como en el mar abierto. La ortografía variante es doree y dori. La Marina Británica británica lo deletrea dorey (OED).

Definición

En sentido estricto, la única característica de definición verdadera del pez de san Pedro es que aumenta planked con amplios consejos, "Se debería bien entender, que es el modo especial del pez de san Pedro de la construcción, no su forma del casco, que pone él y sus subtipos relacionados aparte de otros barcos"

Más en términos generales, el pez de san Pedro se puede definir como una barca que tiene:

El hullform es caracterizado por un fondo que es transversalmente llano y a veces inclinado de popa a proa. (Esta curvatura se conoce como 'el rockero'.) La popa es con frecuencia una superficie rastrillada (un dintel estrecho) que se afila bruscamente hacia el fondo que forma un barco casi dos veces terminado. El fondo tradicional se hace de tablones puestos de popa a proa y no transversal, aunque algunos cascos tengan un segundo juego de tablones puestos sobre el primer en un modelo que es de través al casco principal para ropa adicional y fuerza.

A pesar de su simplicidad del diseño, los peces de san Pedro son conocidos por su navegabilidad y remando la facilidad. A causa de sus fondos estrechos, no exponen mucha estabilidad inicial y a menudo se han llamado 'tippy'. Exponen la estabilidad última alta, sin embargo, dándose una propina a un punto y luego poniéndose rígido considerablemente y resistiendo a tendencias adelante rodantes. Los peces de san Pedro por el diseño son completamente voluminosos y pueden llevar una carga pesada para su talla y seguirán reteniendo su gran estabilidad última aun cuando pesadamente cargado.

Historia

Sin definición clara del tipo, y pocas ilustraciones tempranas o descripciones detalladas para ir por, la historia temprana del pez de san Pedro se confunde a lo más. John Gardner identifica la primera representación ilustrada de un pez de san Pedro hasta 1497 que pinta por Albrecht Dürer. La primera mención conocida de un pez de san Pedro detalladamente era en 1719. "Aproximadamente hasta 1870, allí no se deben encontrar ningunas líneas del pez de san Pedro registradas, detalles, ni cualquier lista de detalles que nos permitirían decir con seguramente a qué los peces de san Pedro más tempranos realmente parecieron."

En su forma más popular, el pez de san Pedro se creó en Nueva Inglaterra ciudades de pesca algún día después de principios del 18vo siglo. Howard Chapelle escribe, "... una especie de barco del pez de san Pedro estaba en el uso en la costa de Massachusetts tan pronto como 1726." Un precursor seguro al tipo del pez de san Pedro era el tipo de bateau francés temprano, un barco del fondo llano con lados directos usados tan pronto como 1671 en el Santo Lawrence River. El barco costero común del tiempo era el wherry y la combinación de diseños entre el tipo de wherry y la construcción del fondo llana simplificada del bateau inició el nacimiento del pez de san Pedro. Otras pruebas antecdotal existen de precursores mucho más viejos en todas partes de Europa. Inglaterra, Francia, Bélgica e Italia todos tienen barcas a partir de los períodos medievales que se podrían razonablemente interpretar para ser precursores del Pez de san Pedro.

Atribuyen a Simeon Lowell en Massachusetts Amesbury con la construcción de los primeros peces de san Pedro alrededor de 1793 a los cuales se refirió como 'wherries'. A qué este barco pareció está abierto para la conjetura pero de varias referencias se puede deducir para haber sido el barco profundizado de un piso. Mientras unos suponen que este barco siguiera la forma del pez de san Pedro Bancaria, las pesquerías del bacalao de Grand Banks para las cuales el pez de san Pedro Bancario se diseñó no comenzaron a funcionar hasta los años 1830.

Simeon Lowell fundó la Tienda del Barco de Lowell en Massachusetts Amesbury en 1793. Esto es el lugar de nacimiento del Pez de san Pedro. La Tienda del Barco de Lowell es ahora un no sacan ganancia el museo trabajador todavía dedicado a la construcción de peces de san Pedro clásicos y skiffes. El nieto de Simeon, Hiram Lowell desarrolló el Pez de san Pedro Bancario. La innovación principal era los lados directos al nuevo Pez de san Pedro Bancario. Esto hizo los barcos amontonables encima el uno al otro. Esto revolucionó la industria pesquera porque ahora el pescador apilaría 10 Peces de san Pedro en un barco más grande y usaría 10 Peces de san Pedro inmediatamente a fin de maximizar la producción

Los peces de san Pedro se construyeron por todas partes de Nueva Inglaterra del Sonido de Long Island a las orillas de Nueva Escocia, con los centros de producción principales al norte de Boston, de Massachusetts a la frontera de Nuevo Hampshire.

Tipos tradicionales

Peces de san Pedro de la playa

Los peces de san Pedro conocidos más tempranos eran peces de san Pedro de la playa desarrollados para las operaciones de pesca lanzadas de la playa. El ejemplo principal es el pez de san Pedro de Swampscott, nombrado por Swampscott, Massachusetts donde se introdujeron. Los tipos de wherry tempranos se modificaron con fondos llanos y técnicas de construcción tomadas a préstamo encontradas en bateaus francés. Esto resultó en casi por ahí colindó el barco con un fondo llano estrecho, bien conviniendo al lanzamiento a través del oleaje y capaz de mantenerse firme contra condiciones del océano agresivas. El dintel de la 'lápida sepulcral' estrecho aseguró que el barco montó a caballo bien contra un mar siguiente u oleaje que se rompe así como fabricación del barco fácil a remar.

Peces de san Pedro bancarios

A menudo se supone que el pez de san Pedro Bancario era el pez de san Pedro original. De hecho, el pez de san Pedro de Swampscott precedió al pez de san Pedro Bancario antes de cincuenta años. Los peces de san Pedro Bancarios primero aparecieron en los años 1830 y eran probablemente los más numerosos a su altura de la popularidad. "Se diseñaron expresamente como un barco de barcos pero se hizo tan conocido y un tipo tan común que no sólo se usó alongshore, pero influyó en el diseño de algunos barcos de pesca locales". Adaptado casi directamente de la obra muerta baja, río francés bateaus, con sus lados directos y bancadas separables, los peces de san Pedro bancarios se podrían anidar dentro del uno al otro y almacenarse en las cubiertas de goletas de pesca, como Gazela Primeiro, para su viaje a bancos de pesca, como los Grand Banks. No son tan prácticos o fáciles a remar como los peces de san Pedro de Swampscott ligeramente más complicados, pero eran la masa producida en números mucho más grandes. Los peces de san Pedro bancarios también eran populares como barcos de trabajo.

Navegación de peces de san Pedro

Como la necesidad de peces de san Pedro trabajadores disminuyó, Swampscott o los tipos del pez de san Pedro de la playa se modificaron para el placer de navegar. Estos Peces de san Pedro de Navegación se hicieron completamente populares a principios del 20mo siglo alrededor de la ciudad de Marblehead, Massachusetts. Eran generalmente más largos, aún permanecieron estrechos con la obra muerta baja y más tarde a menudo se adornaban. Otro rasgo distintivo común del pez de san Pedro que navega era un retumbo largo en el aparejo que se desvió con una vela maestra que era más grande a lo largo del pie que la orza. El Townclass, un velero todavía corría hoy es un ejemplo tardío de un pez de san Pedro que navega. Los tipos más tempranos eran la serie de Alpha y el Raquero, construida por el constructor del pez de san Pedro famoso Guillermo Chamberlain, y corrieron extensivamente en Salem y Marblehead entre 1900 y 1910.

Pocos de los peces de san Pedro Chamberlain-diseñados originales permanecen intactos. Un Pez de san Pedro Alfa original se puede ver en el Museo Histórico Marblehead en Marblehead, Massachusetts.

Peces de san Pedro del río

El pez de san Pedro del río se parece al pez de san Pedro Bancario en la primera mirada, pero es un barco diferente, incorporó un tiempo diferente, en un lugar diferente, con un objetivo diferente. Por la definición estricta a principios de este artículo sin embargo, el pez de san Pedro del río es en gran parte un pez de san Pedro adaptado al uso en los rápidos del río de los Estados Unidos Occidentales.

Peces de san Pedro de motor

Con la introducción del motor fuera de borda el "semipez de san Pedro" o "el medio pez de san Pedro" se desarrollaron. Como los fondos del pez de san Pedro típicos son tan estrechos, el empuje de un motor fuera de borda empuja la popa del pez de san Pedro que abajo crea un barco muy inestable e ineficaz. El semipez de san Pedro es básicamente un pez de san Pedro de Swampscott con la popa ensanchada y el rockero enderezado en popa para apoyar el empuje del motor fuera de borda.

Hay otros peces de san Pedro de poder más grandes, notablemente el pez de san Pedro de S. Pierre, aproximadamente treinta pies de largo y similar en la forma al pez de san Pedro Bancario y el pez de san Pedro de poder de Boston del Puerto de Boston.

Otros peces de san Pedro

Otro, los tipos menos comunes pero tradicionales eran el doble oleaje terminado o peces de san Pedro de Tiroteo. El arco puntiagudo y las popas hicieron estos barcos sobresalir en el lanzamiento a través del oleaje. Los peces de san Pedro de tiroteo se construyeron completamente ligeros en comparación con los peces de san Pedro de la playa más tradicionalmente construidos.

El "skiff del pez de san Pedro" es otra variación del tipo del pez de san Pedro. Para el trabajo costero el dintel se ensanchó, la obra muerta se bajó y más rockero se presenta en el fondo que hace un barco excepcionalmente fácil a la fila que era más estable (estabilidad inicial no estabilidad última) que sus primos de la costa. Sin embargo no son tan marineros como los peces de san Pedro de Banks o Swampscott.

Éstos son los tipos principales de peces de san Pedro tradicionales producidos. Hay muchos tipos llamados más pero los nombres típicamente se refieren al mismo tipo construyó una ciudad. Por ejemplo, los peces de san Pedro de Gloucester y Cabo Ann son esencialmente peces de san Pedro Bancarios con un centerboard y aparejo para navegar en aguas locales. Gloucester era el puerto de origen a más de 300 goletas de pesca en su pico y era el puerto principal en Cabo Ann. Swampscott se puede ver del rompeolas en el puerto de Gloucester. Essex, Newburyport, Salisbuy, y Amesbury, todos los productores grandes de peces de san Pedro, es todas las ciudades inmediatamente al norte de Cabo Ann y todos tienen un pez de san Pedro particular 'tipo' nombrado por ellos. Las diferencias, si existieran, eran menores en la naturaleza.

Interpretaciones modernas

En años recientes hubo un resurgimiento de interés al estilo del pez de san Pedro. Muchos arquitectos marítimos contemporáneos y los aficionados del patio de atrás han estado experimentando con el tipo del pez de san Pedro y refinando el tipo hasta cierto punto. Estos barcos se diseñan principalmente para el placer y utilizan nuevos materiales de construcción y técnicas no disponibles para los creadores del pez de san Pedro. La forma básica queda sin embargo por asegurar la supervivencia y el crecimiento del tipo. Nueva Inglaterra ya no es el centro de la construcción del pez de san Pedro y los peces de san Pedro se han construido por todo el mundo.

Notas

Adelante lectura

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