Valle de Miramichi

El Valle Miramichi es un valle del río canadiense y región localizada en la parte centro-este de Nuevo Brunswick. Se extiende tanto a lo largo de ramas principales del Río Miramichi como a lo largo de sus tributarios, sin embargo se acuerda generalmente que el Río Sudoeste mucho más grande Miramichi forme la mayoría de esta región ya que más se coloca que el Río Noroeste Miramichi.

Algunas comunidades en todas partes del valle incluyen (de en el alto al río abajo): Enebro, Boiestown, Doaktown, Blackville, Nuevo sentido común, Banco Rojo, Esquina Soleada, Quarryville y la ciudad de Miramichi que es una fusión de las antiguas ciudades de Newcastle y Chatham, así como los antiguos pueblos de Nelson-Miramichi, Loggieville y Douglastown.

Hay tres reservas de Mi'kmaq dentro de la línea divisoria de aguas del Río Miramichi: Tierra de la Anguila, iglesia Quemada y Metepenagiag (Banco Rojo) Nación de Mi'kmaq.

Clima

En gran parte bajo la influencia del clima continental, el Valle del río Miramichi típicamente experimenta vientos del oeste del interior, aunque las áreas costeras de la parte estuarine puedan experimentar vientos del este del Golfo de St. Lawrence durante finales de verano. Durante la caída, invierno y primavera, la masa de aire más fría del interior del norte de Norteamérica con frecuencia fluye sobre el Valle Miramichi, pero la proximidad inmediata del Golfo de St. Lawrence tiende a moderar este efecto.

Las aguas más frías del Golfo de St. Lawrence también moderan la primavera y meses de verano, produciendo una primavera posterior que áreas correspondientes adelante interiores, debidas al hielo de mar. Las caídas son proporcionalmente más tarde, ya que las aguas del Golfo de S. Lawerence retienen el calor durante un período más largo que las áreas tierra adentro.

El Río Miramichi y su parte estuarine tradicionalmente se congelan sólido durante tres a cuatro meses cada invierno. Esto comienza a cambiar a consecuencia de tendencias del clima que cambian, sin embargo aún en los años 1950, antes de que un puente se construyera en Chatham, Nebraska, los coches cruzarían con regularidad el río usando el hielo, y los pequeños camiones de compradores de pescado aventurarían abajo el río en el hielo para comprar olido directamente a pescadores del hielo en sus redes.

La precipitación media está en el pedido de 1-1.1 m.

Bosques

Estando cerca del límite del norte de muchas maderas duras del Este en la región Forestal Acadian, los bosques del Valle de Miramichi son diversos.

Abeto del bálsamo, la picea pulcra y roja negra es común. Otros árboles coníferos incluyen el pino blanco pulcro, del Este blanco, pino rojo, levantan el pino, tamarack, la cicuta del Este y el cedro blanco del Este).

Los amplios-leaved árboles de hoja caduca incluyen el abedul amarillo, abedul de papel, abedul gris, arce rojo, arce de azúcar, consuelan el álamo, el álamo temblón tembloroso, bigtooth álamo temblón, aliso moteado, roble rojo del norte, olmo americano, haya americana y ceniza negra. El arce de plata y butternut son poco comunes, pero se pueden encontrar en sitios aluviales a lo largo del Río Sudoeste Miramichi. El carpe de salto (=Ironwood) y ceniza blanca es poco común al raro, pero realmente ocurre en suelos upland bien drenados.

La finca en el Valle del río Miramichi refleja modelos del establecimiento humanos, con la mayor parte de finca privada que se ha sacado de la subvención de la Corona y se extiende tierra adentro, perpendicular al río y sus tributarios. Muchas familias mantienen woodlots privado para leña o usos comerciales. La tierra de la Corona restante, tierra adentro del río, es manejada por el Departamento de Nuevo Brunswick de Recursos naturales. Estas tierras se han manejado principalmente para apoyar la pulpa e industria papelera vía arriendos de madera a compañías de la silvicultura. La controversia se ha levantado en décadas recientes sobre prácticas de la silvicultura que han incluido el recorte claro.

Agricultura

El Valle del río Miramichi apoya un poco de agricultura, generalmente localizada en las mejores tierras vegetales dentro del floodplain. La agricultura de la cosecha es rara, con patatas, nabos, avena y trigo que es más común. Algunos residentes mantienen pequeños huertos para el uso privado en comunidades en todas partes del valle. La industria lechera es común, como es la cultivación de arándanos, fresas, frambuesas y arándanos. Algunas granjas fracasadas que se habían limpiado en tiempos coloniales han vuelto al bosque.

Aunque no estrictamente agricultura, el Valle del río Miramichi también vea una cosecha de la primavera anual de "fiddleheads" salvaje, las cabezas rizadas de helechos del avestruz que crecen en las riberas y en el floodplain después de la primavera freshet.

Pesca

El Río Miramichi es famoso de la pesca deportiva en agua dulce de Salmón Atlántica (vara y carrete), mientras que el estuario una vez apoyó una pesquería extensa para salmón, sábalo, gaspereau y olió. Aunque estas cosechas comerciales hayan disminuido (la pesca comercial del Salmón Atlántico que se ha prohibido desde los años 1960), la pesquería del bogavante ha crecido para hacerse la pesquería de la comida del valor más alta en la región, con la flota del bogavante que navega principalmente de puertos como Neguac, Hardwicke, Baie-Sainte-Anne, y Escuminac. El estuario del Río Miramichi también apoya un poco de cosecha de la ostra y aquaculture, mejillones en particular cultivados.

La mayor parte de grupos de pescados comerciales han estado en un estado de la decadencia, Salmón particularmente Atlántico. A pesar de estas decadencias, el Río Miramichi todavía apoya una de las carreras anuales más grandes del salmón Atlántico en Norteamérica. Estas decadencias en carreras de salmón Atlánticas a menudo se culpan de la Groenlandia pesquería de la costa, cambio climático global, así como sobrepesca local. Las prácticas de la silvicultura recientes como recorte claro y aplicaciones del herbicida que denigran la zona ribereña a lo largo del río y sus tributarios, así como contaminación industrial comparten un poco de culpa también.

Fauna

La línea divisoria de aguas del Río Miramichi apoya a una población grande de mamíferos de la tierra y ave acuática, Ciervos particularmente con el rabo blanco, Alce, Oso afromericano, patos y el Ganso de Canadá. Otros animales incluyen el Zorro Rojo, Coyote de Nordeste, el visón, el pescador, la comadreja, la mofeta, el puerco espín, el castor y la almizclera entre muchos otros.

Antes del establecimiento europeo, el área también apoyó el caribú del bosque (un pariente del caribú Artico que habitó Norteamérica noreste), así como el Puma del Este y lobos. Se piensa que una población del remanente del Puma del Este habita partes de Nuevo Brunswick y la Península de Gaspé de Quebec, posiblemente incluso la línea divisoria de aguas del Río Miramichi. Se piensa que una manada de Lobos Gris ha vuelto recientemente a las Tierras altas Miramichi de la Península de Gaspé.

Cazar de mamíferos de la tierra grandes como ciervos, alce, así como ave acuática como patos y gansos se permite cada otoño. El Pato Negro evasivo es en particular apreciado por cazadores. Hay una caza del oso limitada cada primavera, aunque su continuación se esté debatiendo. La industria directora es un donante económico a la economía local durante la temporada de caza.

Historia

Prehistoria hasta 1758

Al principio colocado por indios Arcaicos Marítimos, el Valle del río Miramichi fue controlado por la Nación Mi'kmaq en el momento del descubrimiento europeo. Como la parte de Acadia bajo el control colonial francés, la región vio poco establecimiento francés. El Mi'kmaq del Valle del río Miramichi colindó con Francia durante las guerras entre Gran Bretaña y Francia a partir de 1689 hasta 1763, a veces enviando asaltar a partidos en Nueva Inglaterra para atacar establecimientos durante la guerra de los Siete Años.

Después de sitio de la Fortaleza Louisbourg en 1758, las fuerzas británicas en su camino a Ciudad de Quebec atacaron establecimientos franceses en Ile-Saint-Jean (la Isla del Príncipe Eduardo actual) y siguieron a lo largo de la costa, donde entraron el más abajo Valle del río de Miramichi y destruyeron y dispersaron los pequeños establecimientos de Acadian. También atacaron y quemaron un pequeño pueblo de Mi'kmaq en Ste-Anne (iglesia Quemada actual, Nebraska).

1758 a 1850

El Valle del río Miramichi al principio se hizo un refugio para Acadians huyendo de la Gran Agitación en el Valle Annapolis, Pantanos de Tantramar e Ile-Saint-Jean después de la guerra de Siete Años, sin embargo estas familias se obligaron pronto a trasladarse a áreas costeras más aisladas al nordeste. Bajo el control británico, el área era la parte de la Colonia de Nueva Escocia de 1756-1784, pero en gran parte se olvidó. Algún establecimiento goteó de los refugiados del Leal que inundan el Valle del río de San Juan al sur y Oeste, sin embargo sólo era después de que la Colonia de Nuevo Brunswick se estableció en 1784 que los administradores coloniales miraron favorablemente sobre la región de Miramichi.

Las Autorizaciones Montañosas y la Revolución industrial británica pronto vieron una migración escocesa en el Valle del río Miramichi, algunos de ellos veteranos desmovilizados de la guerra de la independencia americana y otros que directamente vienen de las Tierras altas escocesas. Eran los primeros pobladores de habla inglesa permanentes y su diligencia temprana sigue como una herencia a varias comunidades en todas partes del valle.

Guillermo Davidson estaba entre los primeros escoceses, llegando en 1767. Los pobladores ingleses estuvieron presentes también, como evidenciado por las iglesias anglicanas establecidas en todas partes del valle. Acadians comenzó a ir a la deriva atrás en el área tan pronto como 1769, colocando el shorelands a lo largo de la bahía inferior. Un pequeño número de Leales del Imperio Unidos llegó, estableciéndose en particular en el en el alto áreas, donde el Hacendado Doak estableció el pueblo de Doaktown. En 1825, un incendio forestal masivo, llamado "El Gran Fuego de Miramichi", quemó el 20% de los bosques de Nuevo Brunswick, nivelando varias comunidades en la parte central de la colonia incluso Newcastle y Douglastown.

Los grandes números de irlandés llegaron al Valle del río Miramichi, tanto antes como después del Hambre de Patatas irlandesa (1845-1849). La Isla media, en la bahía interior de la parte estuarine del Río Miramichi, sirvió de una estación de cuarentena. Aunque algunos inmigrantes irlandeses cultivaran la tierra, sobre todo en Barnaby River, St. Margarets y el Río Sevogle, muchos se atrajeron a las ciudades establecidas y pueblos, quizás porque los escoceses y los ingleses habían tomado la mejor tierra.

El comercio con Gran Bretaña y las Antillas era una piedra angular de la economía del Valle del río Miramichi en todas partes de una parte grande del 19no siglo. Una exportación importante hasta los años 1850 era troncos del Pino Blancos del Este que se usaron como mástiles en buques de la Marina Británica. La piel era una exportación temprana a mercados europeos y las exportaciones posteriores incluyeron trastos viejos, pulpwood, y puntales del hoyo para minas de carbón galesas. Los Estados Unidos comenzaron a sustituir Gran Bretaña como el mercado más importante para el Valle del río Miramichi después de los años 1850. El salmón y los productos forestales encontraron un mercado en Boston, Massachusetts, con estas materias transportadas por la goleta, con ron y melaza que es común cargas de vuelta.

1867 para presentar

La Política nacional de Gobierno conservador del señor John A. Macdonald después de la Confederación en 1867 no era en beneficio de compradores de pescado y Miramichi lumbermen. Las paredes de la tarifa altas diseñadas para proteger a fabricantes de Ontario significaron precios más altos de importaciones y barreras de la tarifa en exportaciones a los Estados Unidos.

Se cree que la Política nacional es un factor contribuyente en la explicación del predominio Liberal largo en elecciones de Miramichi y la prominencia de trastos viejos y pesca a comerciantes y líderes comerciales entre Diputados del partido liberal y Senadores en el Parlamento de Canadá y miembros de la Asamblea Legislativa de Nuevo Brunswick. Notable entre éstos son los senadores Jabez Bunting Snowball, un comerciante de trastos viejos y armador de Chatham, Nebraska, y Percy Burchill, un comerciante de trastos viejos de Nelson-Miramichi, Nebraska; los Miembros del parlamento incluyeron a W.S. Loggie, un pescado y comerciante general de Chatham, Nebraska, Richard Hutchinson, un comerciante de trastos viejos de Newcastle, Nebraska, y John Maloney, un comerciante de trastos viejos; los miembros de la Asamblea Legislativa incluyeron a W. Stafford Anderson, un comerciante de trastos viejos de Newcastle, Nebraska, cuya hija Margaret Anderson sirvió en el Senado.

Las serrerías eran una industria de Miramichi típica a partir de tiempos coloniales, pero los molinos de pulpa se establecieron tanto en Newcastle como en Chatham en los fines del siglo diez y nueve y, aunque el molino de Chatham mucho tiempo se cierre, el que en Newcastle siguió en la operación hasta hace poco. El embalaje de pescado permaneció importante hasta últimos tiempos, con Loggieville y Escuminac que es dos sitios. Durante muchos años, los puntales del hoyo se exportaron a las minas de carbón galesas e inglesas, aunque el volumen sugiera que muchos terminaron en molinos de pulpa británicos.

Durante los años 1870 y los años 1880, los ferrocarriles se construyeron al Valle del río Miramichi, que comienza con el Ferrocarril Intercolonial en 1875, que cruzó el Suroeste y Ríos de Miramichi Noroestes en la agua de marea sólo río arriba de Newcastle en su camino entre Moncton, Nebraska y Bathurst, Nebraska. Esta sección de la parte formada Intercolonial del Halifax, NS a Rivière-du-Loup, QC línea principal y deliberadamente se derrotó a lo largo de la orilla del Este de Nuevo Brunswick con objetivos militares, para guardarlo lejos de la frontera con los Estados Unidos.

El Ferrocarril del Norte y Occidental (más tarde el Canadá Ferrocarril del Este) se construyó a mediados de los años 1880 de Fredericton a Boisetown donde entonces corrió a lo largo del Río Sudoeste Miramichi a través de Chatham para terminar en el puerto en Loggieville, que se cruza con el Intercolonial en Nelson. La línea se compró varios años más tarde por el Intercolonial y parte de la línea entre el Nuevo sentido común y Nelson se reencaminó. Dieron un tren de pasajeros en esta ruta el apodo informal, "Dungarvon Whooper".

Los buques de vapor de alta mar y los buques de motor con regularidad visitaron puertos a lo largo del río hasta justamente recientemente. La decisión del gobierno federal de concentrar todas las actividades de embarque del océano en Nuevo Brunswick del norte en el puerto de Belledune, Nebraska a finales de los años 1980 y a principios de los años 1990 llevó a una decisión de mediados de los años 1990 para discontinuar el dragado en la entrada a la Bahía Miramichi. Esto ha llevado a silting significativo del canal de navegación aunque algunos barcos todavía llamen en los puertos de Chatham y Newcastle.

El Valle del río Miramichi es a casa a aproximadamente 45,000 personas, principalmente del variado irlandés, escocés, inglés, francés y descenso de Mi'kmaq. Tradicionalmente, las orillas de la parte estuarine del Valle del río Miramichi eran predominantemente Acadian comunidades de pesca, mientras que Chatham era una comunidad irlandesa y Newcastle y muchas ciudades en el alto eran comunidades escocesas. Durante los 100 años pasados o más, Acadians han estado emigrando en la ciudad amalgamada de Miramichi y áreas circundantes. El "hablar inglés" comunidad (de la ascendencia irlandesa, escocesa o inglesa) y el "hablar francés" comunidad (del descenso de Acadian) ha atestiguado mucho intermatrimonio entre los dos grupos en los 80 años pasados y las relaciones están generalmente bien.

Hubo poca inmigración al Valle del río Miramichi desde el Hambre de Patatas irlandesa, produciendo una personalidad particular entre Miramichiers que se consideran como amistosos, pero con un poco de la reserva, generoso, sino también muy independiente, y con un sentido del humor sardónico, sobre todo en pruebas cuando alguien se sospecha de "la presunción". Apasionadamente se atan a su valle.

Otro factor que unió Miramichiers de todos los fondos étnicos era la experiencia compartida de dos guerras mundiales. Las bajas eran sobre todo pesadas en la Primera Guerra mundial, cuando aproximadamente cada calle en las ciudades en todas partes del valle del río hizo matar a hombres o volvió herido y/o sobresaltado con la cáscara. Durante la Segunda Guerra mundial los soldados del Valle del río de Miramichi desembarcaron durante el D-día con el Regimiento de la Orilla del Norte y pasaron por los enfrentamientos pesados en Francia del norte, Bélgica y los Países Bajos. Los otros sirvieron con la Fuerza aérea canadiense Real y la Marina canadiense Real.

Lugares históricos

Véase también



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