English Bridge

El Puente inglés es un viaducto del arco de la albañilería, cruzando el Río Severn en Shrewsbury, Shropshire. El puente presente es 1926 reconstruyendo y ensanchándose (reutilización de la albañilería original) del diseño de John Gwynn, completado en 1774. Se conoce que un puente ha estado de pie en este punto desde tiempos al menos normandos. Históricamente, se conocía como "Stone Bridge". Es un Edificio Puesto en una lista, Grade II*.

El puente normando original consistió en cinco arcos y una carretera elevada de madera. Una torre grande estuvo de pie en la orilla del Este, alojamiento una puerta y un puente levadizo. El puente también apoyó varias tiendas y casas. El trabajo de construcción en el puente de reemplazo de Gwynn comenzó el 29 de junio de 1769 y comprendió siete arcos semicirculares, mucho tiempo. Este puente costó 16,000£. El arco central de la envergadura se construyó alto, para proporcionar el espacio libre a watercraft, pero esto causó enfoques escarpados.

Como consiguiente, un nuevo diseño fue propuesto en 1921 por Arthur W. Ward, el Topógrafo del Barrio. Esto bajó todos los arcos, convirtiendo el central en un arco segmentario, reduciendo la altura de la carretera por. El nuevo puente debía ser amplio, más de dos veces más amplio que la estructura de Gwynn (de 23 anchura de pies y media). Costó 86,000£ y fue formalmente abierto el 26 de octubre de 1927 por la reina Mary, aunque se hubiera completado el año anterior. El puente de Ward reutilizó la vieja albañilería, cada piedra con cuidado numerada, así como una cantidad de la nueva cantería. El hormigón era usado 'para ensillar' los arcos y en las fundaciones.

El puente es uno de dos puentes que llevan la ruta Este - Oeste principal sobre Severn ya que forma un lazo alrededor de Shrewsbury; el Puente galés está su equivalente al otro lado de la ciudad. A pesar de los nombres, ambos puentes están en Inglaterra, pero el Puente galés está en el lado más cerca a País de Gales.

Holyhead Road de Thomas Telford, datando a partir de 1815 y uniendo Londres con el cruce de mar principal a Irlanda, usó el Puente inglés para cruzar Severn aquí. El sucesor moderno del camino, el A5, ahora evita Shrewsbury y el papel principal del puente hoy debe unir el centro de Shrewsbury con las áreas de Abbey Foregate y Belle Vue de la ciudad.

Véase también

Welsh Bridge - el puente de la "hermana" al otro lado del centro de la ciudad



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